Machine de remplissage et de sertissage de boîtes de conserve à l'azote sous vide entièrement automatique

Brève description :

►La double ou la triple tête peuvent être appliquées de manière flexible selon les besoins réels.
►L'ensemble de la machine est extrêmement facile à nettoyer et répond entièrement aux exigences de conception des normes GMP.
►L'équipement peut terminer la mise sous vide, le remplissage d'azote et le sertissage sur une seule station.
►La pression négative peut être ajustée en fonction des demandes spécifiques, résolvant ainsi le problème de gonflement de l'étain qui pose problème depuis longtemps.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Caractéristiques de l'équipement

  • La double ou la triple tête peut être appliquée de manière flexible selon les besoins réels.
  • L'ensemble de la machine est extrêmement facile à nettoyer et répond entièrement aux exigences de conception des normes GMP.
  • L'équipement peut terminer la mise sous vide, le remplissage d'azote et le sertissage sur une seule station.
  • La pression négative peut être ajustée en fonction des demandes spécifiques, résolvant ainsi le problème de gonflement de l'étain, qui pose depuis longtemps des problèmes.
  • La méthode de mise sous vide fait l'objet de plusieurs brevets d'invention, qui contrôlent considérablement la quantité de poudre perdue et garantissent la vitesse de fonctionnement.
  • La disposition flexible et diversifiée en boucle ouverte facilite le fonctionnement, la maintenance et l'entretien de l'équipement, résolvant ainsi les inconvénients liés à l'accès du personnel à d'autres équipements similaires.
  • Type à double tête rotative, encombrement réduit et utilisation optimisée de l'espace
  • Vitesse : 12~16 cpm
  • RCO : ≤ 3 %
Remplissage d'azote sous vide entièrement automatique et bidon0014
Remplissage d'azote sous vide entièrement automatique et bidon001

Paramètres techniques

Machine de remplissage et de sertissage de canettes à l'azote sous vide entièrement automatique4

Innovation technique

À l'origine, la conception était contrôlée par un vérin et une électrovanne pour la montée et la descente de la canette. Le trajet était fixe et ne pouvait être ajusté avec précision. Après la mise à niveau, l'ensemble du processus peut être contrôlé par une vanne indépendante, permettant un réglage précis de la vitesse et de la pression. Cela améliore les performances, la stabilité et réduit le bruit.


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