Machine de remplissage d'azote et de sertissage de canettes entièrement automatique par aspiration

Brève description :

►Double ou triple tête peut être appliquée de manière flexible selon les exigences réelles.
►L'ensemble de la machine est extrêmement facile à nettoyer et répond pleinement aux exigences de conception des normes GMP.
►L'équipement peut terminer la mise sous vide, le remplissage d'azote et le sertissage en une seule station.
►La pression négative peut être ajustée en fonction de demandes spécifiques, résolvant ainsi le problème de gonflement de l'étain depuis longtemps.


Détail du produit

Mots clés du produit

Caractéristique de l'équipement

  • Les têtes doubles ou tri-têtes peuvent être appliquées de manière flexible selon les besoins réels.
  • L'ensemble de la machine est extrêmement facile à nettoyer et répond pleinement aux exigences de conception des normes GMP.
  • L'équipement peut terminer la mise sous vide, le remplissage d'azote et le sertissage en une seule station.
  • La pression négative peut être ajustée en fonction de demandes spécifiques, résolvant ainsi le problème de gonflement de l'étain depuis longtemps.
  • La méthode de mise sous vide fait l'objet de plusieurs brevets d'invention, qui contrôle considérablement la quantité de poudre perdue et garantit la vitesse de fonctionnement.
  • La disposition en boucle ouverte flexible et diversifiée facilite le fonctionnement, la maintenance et l’entretien des équipements, résolvant ainsi les inconvénients liés à l’accès du personnel à d’autres équipements similaires.
  • Type rotatif à double tête, moins d'encombrement et utilisation optimisée de l'espace
  • Vitesse : 12 ~ 16 cpm
  • RCO : ≤ 3 %
Remplissage d'azote par aspiration entièrement automatique et Can0014
Remplissage d'azote par aspiration entièrement automatique et Can001

Paramètres techniques

Machine de remplissage d'azote et de sertissage de canettes entièrement automatique par aspiration4

Innovation technique

La conception originale a été contrôlée par un cylindre et une électrovanne pour faire monter et descendre la boîte, l'itinéraire a été fixe et ne peut pas être ajusté avec précision. Après la mise à niveau, l'ensemble du processus peut être contrôlé par le terminal de vannes indépendant, la vitesse et la pression peuvent être réglé avec précision. Cela améliore les performances, les rend plus stables et moins bruyantes.


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